作为京津冀地区备受瞩目的重点工程

“京津间第二条城际”

京滨高铁（京滨城际铁路）项目的进展

一直被天津市民密切关注

随着复工复产的有序进行

好消息随即传来

2月21日

京滨铁路全线复工复产正式启动

预计2022年9月30日

京滨高铁（京滨城际铁路）就能开通使用啦

1月中旬，在北方网《党群心连心》栏目网民“郑女士”留言：想问一下建设的京滨高铁哪一年试运行？其中京津新城是预留站，还是肯定会在这一站停呢？

近日，宝坻区区委回复，京滨铁路建设目前正在进行建筑方案征集，预计2020年下半年开工，2022年9月30日与京滨城际铁路同时开通使用。京津新城站是正式的铁路中间站，具备上下乘客的功能，车站设置人工购票和无人购票设施，与其他铁路车站功能相同。

2月21日，在京滨铁路三标北辰特大桥跨永定新河128m连续梁工点，随着“轰隆隆”的机械声音响起，京滨铁路全线复工复产正式启动。

京滨高铁（京滨城际铁路）又称京津第二城际铁路。起自北京城市副中心站，经过燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海国际机场站到达天津滨海新区滨海西站。线路长171.74Km，其中与京唐城际铁路共线段73.97Km，宝坻南站至滨海西站区段95.932Km。

图中“滨海站”应为现滨海西站

京滨铁路最高设计时速350公里，建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需32分钟，大大提升了老百姓的出行效率。

同时，京滨高铁（京滨城际铁路）也将作为区域铁路网的组成部分，完善路网结构，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道 。

滨海西站，原名滨海站，滨海西站集铁路客运、城市轨道、市区公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体，是津秦客运专线上重要的综合交通枢纽。

滨海西站东临天津开发区和天津港，西邻高科技产业园区和开发区西区，距离滨海新区核心区约12km，距塘沽城区约5km。

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